城市综合管廊是指在城市地下建造的管线公共隧道，将电力、通信、燃气、给水、热力、排水等两种以上市政管线集中敷设在该隧道内，

综合管廊简介

城市综合管廊是指在城市地下建造的管线公共隧道，将电力、通信、燃气、给水、热力、排水等两种以上市政管线集中敷设在该隧道内，实施统一规划、设计、施工和维护。综合管廊在日本被称为“共同沟”，在我国亦被称为“共同管道、综合管沟”。

　　如上图所示，原来分开铺设的燃气管、雨水管、污水管以及高压电线等，在共同沟的理念下集中铺设、并行不悖，都纳入综合管廊工程。

　　综合管廊解决了城市发展过程中各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题，对提升城市总体形象，创造城市和谐生态环境起到了积极推动作用。综合管廊已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。

1、综合性：

　　科学合理的开发利用地下空间资源，将市政六大类管线集中综合布置，形成新型的城市地下智能化网络运行管理系统。

2、长效性：

　　市政管廊土建围护形式采用钢筋混凝土框架结构，可保证“管廊”50年以上使用寿命，并按规划要求预留50年的发展增容空间，做到一次投资，长期有效使用。

3、可维护性：

　　市政管廊内预留巡检和维护保养空间，并设置必需的人员设备出入口和配套保障的设备设施。

　　平均每1000米设一个工作井，同时配备起重吊桩和活动梯车为管线更修管线、检修、使用提供了必要的保障。

4、高科技性：

　　市政管廊内外设置现代化智能化监控管理系统，采用以智能化固定监测与移动监测相结合为主、人工定期现场巡视为辅的多种高科技手段，确保“管廊”内全方位监测、运行信息反馈不间断和低成本、高效率维护管理效果。

5、抗震防灾性：

　　市政管线集中设于地下市政管廊内，可抵御地震、台风、冰冻、侵蚀等多种自然灾害。在预留适度人员通行空间条件下，兼顾设置人防功能，并与周边人防工程相连接，非常状态下可发挥防空袭、减少人民财产损失的功效。

6、环保性：

　　市政管线按规划需求一次性集中敷设，可为城市环境保护创造条件，地面与道路可在50年内不会因为更新管线而再度开挖。市政管廊的地面出入口和风井，可结合维护管理和城市美化需要，建成独具特色的景观小品。

　　旧模式的重复开挖，不仅浪费人力、物力，同时对环境的破坏也是不言而喻的。

7、低成本性：

　　由于市政管廊采取一次投资，同步建设，各方使用，多方受益的形式，不仅克服了现存模式的多种弊端，而且在综合成本上也得到了降低和控制。 旧有模式的单打独斗的多家报批、多头建设、重复开挖以及新工程的施工对地下旧有管道所造成的破坏而造成的损失等最终使成本增高。

8、投资多元性：

　　市政管廊可将过去政府单独投资市政工程的方式，扩展到民营企业、社会力量和政府等多方面共同投资、共同收益的形式，发挥政府主导性和各方面积极性，加快城市现代化进程，有效解决此类市政工程筹资融资难度大的问题。

9、营运可靠性：

　　市政管廊内各专业管线间布局与安全距离均依据国家相关规范要求，并沿管廊走向，结合防火、防爆、管线使用、维护保养等方面的要求，设置分隔区段，并制定相关的营运管理标准、安全监测规章制度和抢修、抢险应急方案，为“管廊”安全使用提供了技术管理保障。

　　综合管廊根据其所收容的管线不同，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊（电缆沟）三种。

　　干线综合管廊：设置于机动车道或道路中央下方，采用独立分舱敷设主干管线的综合管廊，负责向支线综合管廊提供配送服务。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。管廊断面尺寸一般在28平方米。

（干线综合管廊断面图）

　　支线综合管廊：支线共同沟为干线综合管廊和终端用户之间相联系的通道，设置在道路两侧或单侧，采用单舱或双舱敷设配给管线。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。管廊断面尺寸一般与干线综合管廊一样，有的还比干线综合管廊大。

（支线综合管廊断面图）

　　缆线综合管廊（电缆沟）：电缆沟一般埋设在人行道下，采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求。其特点为空间断面较小，埋深浅，建设施工费用较少，不设有通风、监控等设备，在维护及管理上较为简单。

（电缆沟断面图）

　　根据断面形式不同，大多为矩形结构和圆形结构，一般是根据纳入的市政管线种类、数量、施工方法、地下空间情况和当地的经济情况等进行设计。

(一) 矩形断面

　　矩形断面的优点是建设成本低、利用率高、保养维修操作和空间结构分割容易、管线敷设方便，一般适用于新开发区、新建道路等空旷的区域。

（单舱综合管廊断面图）

（双舱综合管廊断面图）

（三舱综合管廊断面图）

(二) 圆形断面

一般用于支线型市政综合管廊和缆线型市政综合管廊。

　　综合管廊作为城市地下设施动脉工程对于城市建设具有长远的战略意义。渗漏水问题一直是困扰地下建设工程的质量通病，杜绝管线长期被渗漏水浸泡现象，解决好防水问题是综合管廊建设必须考虑的技术问题之一。有效解决防水问题从而保证综合管沟的施工质量，也能从根本上减少安全隐患，降低后期运营养护成本，延长使用寿命。

　　综合管廊应根据气候条件、水文地质状况、结构特点、施工方法和使用条件等因素进行防水设计，防水等级标准应为二级。防水应以防为主，以排为辅，遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，经济合理”的原则，同时要坚持以防为主、多道设防、刚柔相济的方法。混凝土结构自防水是根本防线，同时再设置附加防水层的封闭层和主防层。

　　综合管廊防水的难点在于细部构造的防水，包括施工缝、变形缝、穿墙套管、穿墙螺栓等部位，这些部位如果处理不好，渗漏现象是非常普遍的。地下防水有所谓“十缝九漏”之说，因此必须对其给予足够的重视。

　　综合管廊防水属于市政道路下方的隐蔽工程，道路竣工通车后，不能轻易地刨掘道路对其进行维修或修补，因此，防水层的成品保护也是重点。如果成品保护不善，施工不慎造成了破坏且未及时修补，容易形成渗漏点，造成地下水的渗漏。

　　1) 地下工程防水设计应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。

　　2) 确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以防水加强层防水，并应根据水文地质情况、施工方法、结构型式、防水标准和使用要求、技术经济指标综合确定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到管廊工程防水万无一失。

　　明挖法采用结构自防水加全外包防水层做法。对采用放坡基坑施工，或虽设围护结构，但基坑施工条件比较充足的情况，外墙宜采用外防外贴法铺贴防水层。外防外贴法是待管廊结构边墙（钢筋混凝土结构外墙）施工完成后，直接把防水层做在边墙上（即地下结构墙迎水面），最后作防水层的保护层。

　　在施工条件受到限制、外防外贴法施工难以实施时 ，不得不采用外防内贴防水施工法。外防内贴法是管廊结构边墙（钢筋混凝土结构外墙）施工前先砌保护墙，然后将卷材防水层贴在保护墙上，或直接将卷材挂在围护结构上，最后浇注边墙混凝土。

明挖法综合管廊防水设防要求

明挖法综合管廊防水材料选用推荐表

暗挖法综合管廊防水

喷锚暗挖法防水做法是除结构自防水外，在初期支护与二次衬砌之间上设置预铺防水卷材、防水涂料或塑料防水板形成衬垫防水系统，利用不透水的防水层将围岩内的水与二次衬砌隔离开来。

盾构法衬砌采用自防水加外防水设计，即抗渗管片外涂防水涂料。盾构法防水的核心就是衬砌接缝防水，而衬砌接缝防水的关键是接缝面防水密封材料及其设置，常采用弹性密封的原理、线状密封方式，密封材料预制成型的施工法。

管片外涂防水涂料可选用JX杰迅喷涂速凝橡胶防水涂料、KS-929单组份湿固化聚氨酯防水涂料。

预制拼装法综合管廊防水

预制拼装法主体管采用自防水加外防水设计，即预制主管外涂防水涂料。预制拼装法的核心为预制管节相互间成一体化。管廊拼缝防水应采用预制成型弹性密封垫为护腰防水措施，弹性密封垫的界面应力不应低于1.5Mpa。拼缝弹性密封垫应沿环、纵面兜绕成框型。沟槽形式、截面尺寸应于弹性密封垫的形式和尺寸相匹配。

　　主管外涂防水涂料可选用JX杰迅喷涂速凝橡胶防水涂料、KS-929单组份湿固化聚氨酯防水涂料。