京津城际铁路聚脲防护工程是我国第一次超大规模户外使用聚脲的铁路工程，由于经验不足，施工全部采用“人拉肩扛”式的人海战术，人员体力消耗大、涂层均匀程度差。
在本次《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》制订过程中，编制组认真领会领导意图，广泛征求各方意见，将机械化施工的要求写进了技术条件。这将显著提高京沪高速铁路路基聚脲防护工程的施工效率和工程质量，带动技术进步。
据悉：国内已有数家单位自主开发了自动喷涂车，目前正加紧调试，备战京沪聚脲施工。
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