城市轨道交通建设对一座城市的发展至关重要，在某种程度上讲地铁是性交比很高的传递工具，而且地铁大多建在地下，安全，稳定，更是一个城市不可或缺的人防工程。金拇指防水是国内资深的集防水材料研发、生产、销售、施工及技术服务于一体的防水系统综合服务商，目前在助力城市基建领域发挥着重要的建设作用。

项目名称

南京轨道交通5号线

防水材料供应商

河南金拇指防水科技股份有限公司

项目位置

江苏省南京市

使用材料

沥青基聚酯胎预铺防水卷材（4mm双面自粘） 、PVC耐根穿刺防水卷材（1.5mm）、高分子自粘胶膜预铺防水卷材（1.5mm）、单组份聚氨酯防水涂料、水泥基渗透结晶防水涂料等

材料使用面积

约60000㎡

项目简介

南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，计划于2021年通车，标志色为灰蓝色。

地铁5号线途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。

地铁5号线全长37.4千米，全部为地下线;共设置30座车站，全部为地下车站;列车采用6节编组A型列车。

产品介绍一  沥青基聚酯胎预铺防水卷材

产品特点

抗冲击和耐穿刺性能优异，能承受施工荷载级钢筋的冲击，对于轻微施工损伤，有着独特的自我愈合能力。

应用领域

预铺防水卷材适用于地下隧道等地下工程的底板和侧墙防水，也可用于其他采用预铺反粘施工的部位，卷材直接与后浇筑结构混凝土拌合物粘结。

产品介绍二  高分子自粘胶膜预铺防水卷材

产品特点

1、拉伸性能好。

2、剥离强度高，与结构完全粘接，杜绝窜水的可能性。

3、抗冲击性能好，用于底板下防水时，不需要任何保护层，直接在防水膜上面绑扎底板钢筋。

4、混凝土只需要最小限度的表面处理，不受基层面潮湿度的影响，松铺在混凝土基层上。

5、安装快速简便，柔韧的侧边自粘搭接。

施工注意事项

1、卷材施工温度在-5度以上，温度过低，粘接效果不牢。

2、基层坚实平整，要求无明水。

3、卷材长边搭接采用自粘搭接搭接宽度为不小于70mm，短边搭接以胶带搭接，搭接宽度为不小于80mm。

4、立面施工时，固定位置要求距边缘10-20mm处，同时固定位置要全部覆盖。

产品介绍三  单组份聚氨酯防水涂料

产品特点

拉伸强度大，延伸率高，弹性好；耐高、低温性能好，对基层收缩、开裂、变形的适应性强；一次厚涂，涂膜密实，无气泡、无针孔；液态，冷施工，固化速度快，施工方便。

施工注意事项

1、 固化较慢。

2、 严禁添加含醇类稀释剂，例如醇酸稀释剂等。

3、 严禁搅拌过程中加入水泥粉作为填充料。

产品介绍四  水泥基渗透结晶防水涂料

产品特点

1、可用于迎水面或背水面的防水抗渗。

2、可与混凝土构成一个完整的整体，防水体系与混凝土形成一体，防水层不怕磕碰，能承受一定的外力作用，即使涂层破坏也不影响防水性能。

3、超强的渗透混凝土基材能力，防水防渗效果持久。

4、减少收缩及毛细裂纹。

5、密封因后期收缩或沉降引起的细微裂缝。

6、可在潮湿基面上施工。

7、无毒、无公害，可安全用于饮用水等工程。

施工注意事项

刮涂法

1、清理基层上的杂物和浮泥砂浆，对严重凹凸不平的基面进行修补。

2、用清水冲刷基面，在湿基面上进行刮涂施工。

3、如果发现基面有严重渗漏处，应先采用堵漏材料施工，然后再使用本材料刮涂，确保工程质量。

4、水灰比为0.3-0.4比1，用量在1.4-1.7kg/㎡，厚度标准为1.0mm（±0.05mm）。

滚涂法

将材料按1.4-1.7kg/㎡的用量，用滚筒均匀的涂在基面上。

干撒法

按规定用量，均匀的在混凝土表面（混凝土表面要求密实、平整，未完全凝结）抛洒，并及时压实抹光（若在曝晒环境，应洒水保养），结凝后检查施工情况并及时修补。

南京地铁5号线工程的建设，将极大地改善南京市城区的交通状况，有利于南京市整体交通结构的完善，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。5号线作为南北向贯穿主城的骨干线，通过串联主城内各大功能区，5号线的建设将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。金拇指也将在助力城市建设和发展的路上一直努力！