高铁桥面防水层专用材料简介
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阻燃防水卷材 防水涂料
铁路混凝土桥梁桥面防水层，是本公司於2003年至2007年与铁科院、铁专院共同研制开发的一种新型防水层。它由阻燃防水卷材（氯化聚乙烯）和防水涂料（聚氨酯），并通过了铁道部部级鉴定。
我公司己有十多年的生产阻燃防水层铁路混凝土桥梁桥面防水材料的历史，同时有经验丰富的施工队伍，和完善的售后服务措施。我公司己为温福铁路、哈大铁路客运专线、京沪客运专线、阜六铁路等多条新建铁路工程中得到使用，并取得了好评和赞誉。
性能指标
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防水卷材物理性能(L类) | |||
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序 号 |
项 目 |
指 标 | |
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1 |
拉力(N/cm) |
≥ 160 | |
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2 |
断裂伸长率 （ %） |
≥ 350 | |
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3 |
热处理尺寸变化率 （%） |
纵向≤2.5 | |
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4 |
低温弯折性 |
-35 ℃无裂纹 | |
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5 |
抗渗透性 |
24h/0.3MPa 不透水 | |
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防水涂料物理性能 | |||
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序号 |
项 目 |
指 标 | |
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1 |
拉伸强度 （MPa） |
＞6.0 | |
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2 |
断裂伸长率（%） |
≥450 | |
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3 |
低温柔性 |
-35℃无裂纹 | |
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4 |
不透水性 |
0.4MPa/2h 不透水 | |
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5 |
固体含量（%） |
≥948 | |
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6 |
与混凝土粘结强度（MPa） |
≥2.5 | |
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7 |
涂膜表干时间 （h） |
≤4不粘手 | |
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8 |
涂膜实干时间 （h） |
≤24无粘着 | |
- 关键词：
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