日前，项目“沥青路面高效能处置裂缝养护技术研究”通过鉴定。该项目深入分析我国沥青路面处置裂缝养护技术的现状、快速增长的养护需求和预防性养护发展趋势，开发出单裂缝冷补振动修补法处置技术和高效能冷法罩面沥青路面裂缝处治材料结构。
　　据介绍，单裂缝冷补振动修补法处置技术能够使裂缝及其周边空隙完全封闭起到防水效果，使修补后的裂缝处有抵抗车辆反复作用、不被短时间破坏的效果，与原沥青路面连成一体，从而有效地抵制雨水、车辆等外因对路面单条裂缝的破坏能力，从而实现提高路面使用寿命的目的；高效能冷法罩面沥青路面裂缝处置材料结构为“自愈合”式嵌挤骨架复合结构，具有良好的适应变形能力和抗裂防水效果。项目研究成果有助于改善我国路面裂缝监测装备的条件，提高我国沥青路面处置裂缝养护技术水平。