南通市裕如工程材料有限责任公司

防水喷涂层开始产生于20世纪60年代。在建设道路隧道和高速铁路的过程中，欧洲的一些中国将使用不饱和的玻璃纤维树脂喷涂层来防水隧道，然后产生沥青-塑料的混合物喷涂层。但该环节的喷涂层，无论是玻璃纤维聚酯还是沥青-塑料混合物，都处于技术不成熟、配套设施不完善的环节。

进入80时期后，随着世界各国越来越重视隧道防水工程建设，以聚氨酯材料和聚脲防水为核心的隧道喷涂层逐渐发生；

20世纪90年代初，日本首次应用以丙烯酸盐为核心的隧道喷涂层，以及新港南台泵场工程建筑、阪神福岛地下防水工程等。同时，在此期间，我国开始了隧道喷涂层的初步探索，采用正离子乳化沥青乳胶防水建筑涂料对十几条铁路线进行防渗漏维护。